5月车市“这个初夏有点冷”　部分品牌车型销量下滑

　　据中国汽车工业协会最新统计，2008年5月，乘用车销量环比下降，但同比继续保持稳定增长。本月共销售56.46万辆，环比下降6.66%，同比增长15.59%。本月共销售56.46万辆，环比下降6.66%，同比增长15.59%。

　　随后记者通过本地汽车经销商了解到，“五一”长假瘦身对销售有很大影响；同时地震灾害、股市震荡和原油价格攀升等多种因素叠加促使整体汽车销量略有下降。其中，受影响最大的是自主品牌的10万元左右的家庭轿车。

　　旗瑞汽车销售服务公司市场部经理田冠蕾告诉记者：“5月份整体销售情况对比4月呈现明显的下降趋势，以奇瑞QQ为例，4月份销售200余辆，5月份只有160余辆，数量下降了不少。”红日车业集团的市场部经理冯伟也表示：“海马汽车5月份销售60余辆，但同比4月份也有一定程度减少。”神驰福特4S店负责人告诉记者，其店在5月份销售近50辆，但同比4月份销量锐减近1/4。

　　吉林省社科院研究员李小群认为，从整体经济情况来看，5月份汽车销售量减少有多方面因素，地震使企业和个人的消费理念改变，同时整体股市不断震荡、油价攀升，都对5月份汽车整体销售量产生隐形的影响，但从长远来看这种降幅肯定是暂时的，不会影响整体车市快速发展。

　　6月车市“这个盛夏会很热”　　厂家、经销商携手“雄起”

　　波折的5月，让原本五光十色的中国车市顿时变成了灰白色。低迷的市场让许多汽车厂家头疼不已，也让本地的汽车经销商叫苦不迭。6月已至，车市能否一扫5月的阴霾，成了众人关注的焦点。

　　上海大众、东风日产、广汽丰田、上汽荣威、上汽名爵等众多汽车厂家率先用行动来为6月车市“撑腰”。因地震取消上市计划的雅力士、名爵TF、F3R自动挡在6月份与朗逸、新飞度、新天籁、骏捷FRV、荣威550、名爵3、宝马1系等新车一同“雄起”6月车市。

　　业内分析人士认为，这些车型的上市，将有助于留住那些因5月份地震而取消购车计划和购车订单的消费者，同样上市车型的丰富，也让消费者在购车选择上多了很多余地。此外，顶着奥运用车赞助商身份的上海大众朗逸，上汽收购罗孚后的第一款中级轿车荣威550，自从传出研发信息后，消费者就已寄予很高的期望，如今上市势必会对6月车市注入一针“强心剂”。车市虽然不济,但众多厂商都已达成共识，期望通过新车上市来撑起6月汽车市场。

　　对于本地汽车经销商来说，6月份是一个非常重要的月份。据记者了解，上半年本地汽车经销商的销售量都不尽如人意。因此，在上半年的最后一个月，经销商已经制定出多种促销政策来吸引消费者，尽可能实现上半年的销售目标。从消费者的角度来看，众多车型的让利，6月份将成为消费者购车的最佳时机，这也有利于推动车市的发展。